随着全球对高效、安全的能源解决方案需求的增长，中国领先的电池制造商比克动力近日宣布，在半固态聚合物电池技术上取得重大突破。这一创新成果不仅标志着公司在新能源领域的又一里程碑，也为全球市场带来了更加可靠和高效的储能选择。

据长信科技透露，其参股公司比克动力已经成功实现了半固态聚合物电池的技术突破，并已开始对外销售这些高性能电池。特别值得注意的是，比克动力的车规级叠片研发产品预计将在2025年实现对外送样，这表明该技术正逐步走向商业化应用。

此次技术突破的核心在于采用了聚合物与氧化物相结合的复合体系，以及原位固化技术。通过这种创新方法，比克动力在正极、负极及隔膜之间构建了一个具有高离子电导率的聚合物框架，同时将液态电解液的残留量控制在1%至10%之间。此设计确保了电池的安全性、能量密度、寿命以及工作温度范围等关键性能指标得到了显著提升。

具体而言，目前比克动力生产的半固态电池最高能量密度可达320 Wh/kg，远超传统锂离子电池。此外，它还展示了出色的宽温性能（-30℃～85℃），并且能够承受超过1500次的充放电循环而不影响性能。更重要的是，多款产品已经通过了严格的3mm针刺和短路测试，证明了其卓越的安全特性——即使在极端条件下也不会起火或爆炸。

面向未来，比克动力计划于2024年底推出能量密度达到390Wh/kg的新一代半固态电池，主要应用于无人机和电动车领域。到2026年，公司的目标是使半固态电池的能量密度进一步提升至450Wh/kg，并预计在2028年全面过渡到全固态电池技术。与此同时，为了满足不同应用场景的需求，比克动力正在加速推进圆柱形、方形等其他类型封装形式的电池升级，并积极探索“半固态+钠电”的融合发展模式。

总之，随着比克动力不断深化其在半固态乃至全固态电池领域的探索，该公司正稳步迈向成为全球领先的储能解决方案提供商的目标。其创新性的电池技术不仅有助于解决当前新能源汽车、两轮出行工具、eVTOL飞行器以及其他消费电子产品中存在的续航里程短、充电速度慢等问题，同时也为防爆产品等行业提供了全新的安全保障选项。更多内容，欢迎访问深圳CIBF电池展服务网